- Зашто морате промијенити лежајеве
- Припрема за рад
- Алгоритам корак по корак за демонтажу машине
- Замена лежајева
- Заједничке грешке приликом замене
Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Ако сте током прања у машини за прање веша Самсунг чули необичну хуму - ово је први знак да се нешто дешава са лежајем бубња. Немојте чекати тренутак када се сруши и вратило почиње да ради - поправак може бити врло скуп за вас, а можда ћете морати купити новог помоћника. Правовремена замена лежајева штеди вас од невоља.
Зашто морате промијенити лежајеве
Лежаји машине за прање веша обављају веома важан задатак - помажу у исправљању и уједначеној ротацији бубња. Имајући у виду чињеницу да се други обраћају великим бројем обртаја, они брзо не успевају и подлежу временској замјени.
Вршени лежајеви могу проузроковати неисправност приликом прања и предења перила, као и снажне буке када машина ради. Ако не замените делове у времену, бубањ се може срушити, чије ће поправке много коштати.
Припрема за рад
Пре свега, када је неопходно мењати лежајеве који се не користе, потребно је изабрати идентичан комплет тако да нема проблема током инсталације.
Избор комплета за поправку
Лежаји у аутомобилу овог бренда подлежу замени: они се не поправљају . Пре него што започнете демонтажу машине за прање веша, морате купити нове делове, где ћете у једном пакету бити понуђени:
- сет лежајева;
- заптивке за заптивање;
- подмазивање специјалног састава.
Комплети за поправку су произведени стриктно за сваки Самсунг модел, па пре одласка у продавницу упишите број модела машине за прање веша.
Изабрали смо алат
Поред нових лежајева, потребно је држати потребан алат за демонтажу уградње млазница, самог резервоара, одспајање жица:
- Конвенционални чекић или од бакра како не би изазивали механичко оштећење.
- Стандардни сет брава и кључева.
- Комбиноване клијешта.
- Челична шипка.
- Маркер.
- Одвијачи (за уторе и крст) и индикатор.
- Мали подесиви кључ.
- Заптивка на силикону.
- Мобилни телефон са камером.
Камера је неопходна за фотографисање свих јединица пре демонтаже, посебно почетне везе жица.
Алгоритам корак по корак за демонтажу машине
Прво, демонтирајте горњи поклопац машине за прање веша одвијањем два завртња (или вијка) са задње стране, који се налазе на угловима, затим померите поклопац и подигните га.
Затим уклонимо дозатор за детерџенте, урадимо то једноставно без посебних знања и вештина:
- отворити док не стане;
- с палацом, лако је притиснути језичак у средишњем дијелу, истовремено лагано подићи уређај и повући га према себи;
- ако се правилно уради, диспензер ће изаћи из тачке поправљања.
Сада ћемо демонтирати црева која доводе воду у одељак дозатора и грану, кроз коју вода са раствореним прахом улази у резервоар. Потребно је максимално бринути тако да се не оштети причвршћивање спона: помоћу клешта, одложите причвршћивач, извуците црева са места њиховог повезивања.
Ми уклонимо противтећу - врло пажљиво одводимо одред, држећи своје тело слободном руком. Одвијмо два вијка одговарајућом главом и уклонимо је на страну.
Када одврнете последњи монтажни вијак, држите противтећу, јер је тешка, а клизање случајно надоле може оштетити важне дијелове машине.
Уклањање поклопца
Манжета спречава уклањање предње плоче, тако да је пре свега уклонимо. Фиксира се на панел са стезаљком, а друга страна је обучена на бубњу. Нађите опругу која повезује крајеве држача, повући га и уклонити са јаремом. Сада можете уклонити ивицу манжете и попунити га у резервоару, како не би се мешали.
Уклањање предње плоче
Затворите поклопац, пронађите горње и доње завртње за самопрезање и одвијте их. Сада се панел држи само на малој куки. Пажљиво га уклоните, како не би оштетили жицу која повезује браву отвора са осталим ожичењем машине. Скините жицу тако што ћете уклонити везни део . Панел је положен на страну тако да се не омета нама.
Скините доњи панел
Да бисте то урадили, пажљиво ставите машину на једну страну, окрените четири причврсна завртња, извадите дно у страну. Сада можемо јасно видети електромотор и пумпу за одвод. Прво, морате одвојити све жице, снимити слику, тако да се не изгубите у њиховој вези.
Посебно обратите пажњу! Контакти веза су прилично нежни, стога показујемо максималну опрезност уколико примећемо паљење - замените терминал.
Расклапамо причвршћиваче резервоара одоздо на машини за прање веша тако што одспојимо причвршћиваче на резервоару и дну кућишта. Више од свега, осим мотора, нема потребе за истезање: пумпа за одвод не мијеша, само је неопходно одвојити доводне цијеви.
Вентил за пуњење
Машина је такође на његовој страни, а поново се окрећемо на горњи део и распршујемо вентиле и млазнице вентила за испирање. Прво, одвојите жицу, затим причврстите вијке, извадите кућиште вентила и оставите га на страну.
Сада можете искључити противтеже у облику четири опруге, на којима се резервоар држи у суспендираном стању са унутрашњим бубњем. Све што је спречило слободно уклањање резервоара кроз горњи део, демонтирали смо, остаје да уклонимо контролни панел. Пазљиво га уклоните тако да не оштете жице и прикључне спонке. Већ смо уклонили предњи зид, такође морамо уклонити малу противтећу на дну аутомобила.
Извлачење резервоара
Ову операцију вршимо с највећом пажњом да не оштетимо било који контакт, или ће нам можда бити потребне додатне поправке, што није наша намера.
Окрените резервоар тако да постоји слободан приступ погону појаса: извадите ремен, демонтажу кућишта снопа помоћу шестоугаоног кључа.
Савет! Шраф за причвршћивање вретена се може причврстити на навој. Да не би ометали навој приликом демонтаже, третирајте га са мастом ВД-40 - након неког времена лако ће се искључити.
Резервоар је демонтиран и налази се изван каросерије машине, све потребне фотографије су направљене, па наставите да демонтирате резервоар да бисте дошли до бубња и заменили лежајеве.
Вентили смо резервоар
Сталци су већ демонтирани, тако да се две половине резервоара држе само на конзолама и посебним клиповима, када их уклањате нема проблема - само их повуците кључем за аутомобил и шрафцигером.
Као резултат демонтаже добили смо три прилично велика елемента:
- горњи део са отворима за отворе у средини;
- кућиште доњег резервоара са грејним елементом;
- бубањ са осовином.
Док дођете до склопа лежаја, пажљиво испитајте друге елементе. Ако се открије лом или скала, дефекти се морају исправити : очистите резервоар и лименку из скале, покрените елемент за неуспјех и замијените је ако је потребно.
Замена лежајева
У чворишту тела резервоара постоје два лежаја: велика и мала. Први је испуцан са вањске стране челика, друго - обрнуто. Кућиште лежаја је исцртано примјеном наизмјенично лаганих ударних удараца до краја пин-а, показујући на његову ивицу, наизменично у кругу, све док тело није потпуно изашло.
Запамти! Да се лежај не заглави, неопходно је победити у различитим тачкама. У супротном, креирајте проблеме за себе који се не могу решити без посебног алата.
Након уклањања старих лежајева, уклањамо уљне заптивке, обришемо урезак изнутра чистом теписом. Ми извлачимо нове уљне заптивке од комплета за поправку, наносимо мазиво и ставимо их на своје место. Пажљиво поставите нове лежајеве :
- Ставили смо га у рукав рукама, колико се испоставило.
- Поставимо мали дрвени блок на врху кућишта лежаја.
- Са лаким ударцем на дрвету, вратили смо лежај у првобитни положај.
То је цела технологија замене лежишта у Самсунг машини за прање веша, остаје само да се возило састави у обрнутом редоследу. Оба пола резервоара су подмазана танким слојем заптивача, пут цурења ће бити веома сигурно блокиран. Алгоритам поправки на другим маркама машина за прање веша има одређене нијансе. На нашем сајту можете пронаћи и чланке о замјени лежајева на машинама за прање Аристон, ЛГ и Индесит.
Заједничке грешке приликом замене
Са само-заменом ових делова, корисници често праве велики број грешака који могу само да компликују проблем:
- оштећење поклопца;
- сломити жицу која долази од сензора који блокира отвор;
- оштећење вретена вретена приликом уклањања вратила;
- ломљење жица од сензора температуре и грејног елемента;
- оштећење монтажних вијака;
- неуспјех млазница због чињенице да су заборавили да ослободи стезаљку;
- оштећење чауре за време избацивања лежајева из бубња, због чега ће се захтевати замена.
Ове грешке ће додати само проблеме, тако да немојте радити ако је поправак машине за прање веша превише за вас.
Ако сте далеко од технологије, потражите стручну помоћ. Они који су са кућним апаратима "на теби" - видео за помоћ.