Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Јединице од корејског произвођача су веома популарне код домаћица. Међутим, питање поправке машине за прање рубља ЛГ се често поставља, посебно када се жели сам производити. Иако уређаје овог произвођача са дугом историјом рада на тржишту одликују добар однос цијене и квалитете, кола ЛГ машине за прање веша, нарочито са директним погоном, има неколико искрених слабих тачака.
О општим показатељима поузданости
ЛГ Цорпоратион даје добру гаранцију за своје производе. Нећемо се осврнути на контроверзна питања, као што су ограничени услови, када се бесплатна поправка врши само у кратком временском периоду, а неуспех се елиминише под условом плаћања делова. Машина за прање веша ЛГ, међутим, има низ традиционалних слабих и јаких карактеристика. Предности укључују:
- Поуздан мотор који ће трајати много дуже од свих осталих јединица.
- Заштита електронике од влажности помоћу сипања једињења.
- Јаки и отпорни на хабање погонске траке, које се скоро не истегну.
- Потпуно издржљивост електронских компонената на ваљцима напона, сметње, без уземљења.
Мотор за перилице Лг
Према просјечној оцјени стручњака за поправку, ЛГ машина за прање веша често од других брендова налази се у апликацијама током гарантног периода. Међутим, њене слабе тачке могу изазвати веома озбиљне кварове. То укључује:
- Опасно цурење. Неисправност кутије за пуњење, на пример, може проузроковати кратке спојеве које могу запалити мотор или електронику.
- Лежаји са прецизно усклађеним животом. Током гарантног периода не постоје кварови, али дуже време рада машине, већа је вероватноћа кварова погонског система.
- Слаб део управљачких модула - Централни чип ЦПУ-а, цурења и друге електричне грешке често доводе до потпуног отказа система.
- Технолошке рупе не дозвољавају дуготрајни рад машине када се јављају различите кварове.
Лг Машине за прање веша
Још један уобичајени проблем, који су забиљежили и сервисни инжењери и приватни поправљачи, је екстремна осјетљивост гријача на лошу воду. Они не успевају чешће него скупштине других произвођача.
Кодови грешака
Сигнали из електронике који приказују стилалки дигиталним дисплејем често омогућавају да се разуме да ли има смисла да се поправи сами или да позовете сервисни центар ефикасније. Уобичајени кодови за машине за прање ЛГ укључују:
- ИЕ - нема тока воде у заливу. Проблем може бити узрокован грешкама у систему вентила и затвореним доводним крпом.
- ПЕ - резервоар се није акумулирао у нормализованом времену, такав сигнал из управљачких модула може указивати на недовољан притисак воде или отказ релеја.
- ДЕ - Неправилним закључавањем врата могу се узроковати губитак затварања или присуством механичких нечистоћа у механизму који блокира сензор.
Комплетна листа грешака може се наћи у упутству за употребу . Постоје и једноставни односи узрока и ефекта који помажу у извођењу најједноставнијег поправка. На пример, УЕ сигнал говори да је веш неједнако распоређен око бубња, и требало би да се помери, а када се приказује ЦЕ, неке ствари треба уклонити - мотор доживљава претерано оптерећење.
Неки проблеми код директно говоре да вам је потребно сервисирати или замијенити уређај. На пример:
- ХЕ - грејач није успио.
- ОЕ - нема или нема довољно дренаже воде, потребно је очистити филтере и провјерити рад пумпе.
- ТЕ - погрешан режим температуре, у 90% случајева то указује на неуспјех ТЕН-а.
Постоје и изузетно опасни сигнали ЛГ модула за прање, који нису критични. На примјер, Е1 указује на то да је сензор за воду у тањиру активиран, што указује на отказ резервоара, отказ уљне заптивке и пропуштање цијеви одвода. Као што је већ речено, цурење аутомобила у ЛГ-у је опасно и може проузроковати изузетно негативне последице.
Кодови грешака машине за прање рубља Лг
Опис неких операција
Поправка већине машина за прање веша Љи (Ељи) може бити израђена без великих потешкоћа, уз дужну пажњу и пажњу. На пример:
- Замена грејних елемената . Да бисте га приступили, потребно је демонтирати задњи зид тако што ћете одвртати неколико вијака. Грејалица је на дну резервоара. Спољни контакти делују. Мерење напона између њих, можете одредити стање елемента: ако је мање од 20 ома - потребно је промијенити грејач. Да бисте то урадили, само уклоните завртањ за причвршћивање, извуците елемент и уклоните га заједно са заптивном заптивком. Даља поправка ЛГ машине за прање веша је да уградите нови грејач и обратно.
- Ако сигнали које електроника машине даје на екрану указују на паузу кварова или сензора, прво је проверити ожичење . Оцјењује се визуелно, одсуство пауза, паузе, одреди се прате. У случају присуства оксида на контактним групама, све морају бити очишћене.
- Пропуштање је опасно, њихове посљедице су непредвидиве. За било који електронички аларм, као и за повећано хабање носача, треба проверити заптивке и бртве. У другом случају, рационално је тражити квалификовану помоћ, јер се демонтажа уређаја може компликовати, нарочито ако се обавља поправка ЛГ машине за прање веша са директним погоном. Ови модели су посебно подложни дјеловању затварача - електроника је компликованија, мотор има фреквентно подешавање.
- Поправка врата. Овде су проблеми ријетки и имају само механичку природу везану за присуство загађивача или седимената сапуна. Врата машине за прање веша имају сензор за причвршћивање, који ретко не успева. За уклањање проблема, брава мора бити очишћена и подмазана.
- Можете сами поправити сензор притиска воде и пумпу за уклањање течности. Да бисте приступили првом, потребно је уклонити црево за прилаз, проверити филтер и очистити га. Ако то не помогне, мораћете да уклоните горњи поклопац машине, потпуно одврните вентил, проверите гумене траке, ако је потребно, замените склоп. Приступ до одводне пумпе - одоздо, машина за прање веша је често довољно једноставна за нагиб. Уклањање предње плоче, можете демонтирати неисправну пумпу тако што ћете одвијати пар монтажних вијака.
Уређај машине за прање веша направљен од стране ЛГ је специјално дизајниран за лак и једноставан приступ већини јединица. Међутим, током поправке, запамтите: у свако доба, вода може да протиче, тако да се јединица мора искључити из мреже, заменити басене, ставити ткиво у намак.
Једини у коме не постоји једноставна стаза је приступ електроничком модулу. Боље је доделити овај посао специјалисту. Плоча је испуњена спојем, она се уклања из одређеног правца, понекад је потребно да уклоните и раставите предњи панел у деловима. Због тога, како би све учинили уредно, дијагностиковали и поправљали систем контроле, потребно је искуство и сет специјалних алата.