Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Тешко је замислити модерну земљишну парцелу, која не захтева редовно обрађивање. Да би олакшао овај тежак рад, савремена индустрија је развила и применила неколико импровизованих уређаја, од којих је један моторни блок. Са почетком пролећа, загревањем и припремом за сетву, време је за повећан интерес за ове уређаје. О чему је моторни блок боље купити, а које су карактеристике различитих типова моторних блокова, размотрићемо даље.

Могућности и домет мотоблок

Да бисте сазнали како да изаберете добар мотоблок за летњу резиденцију и за башту, неопходно је разумети шта је овај уређај. Ова јединица је поједностављен трактор са малим резервама снаге. Наравно, димензије уређаја су много мање од стандардног трактора, јер моторни блок мора радити у много тежим условима: у поврћним баштама, где техничар стандардних величина не може чак ни да позове.

Друга важна разлика је принцип аксијалног уређаја. Јединица ради на једној оси.

Најважнији задаци које мотоблок позову да реше су обично укључени у листу пољопривредних радова: орање, дрхтање, отпуштање, копање итд. Било је у употреби у окружењу дворишта да је мотоблок дизајниран и састављен. Могућности јединице могу се ограничити само бројем прилога с којима интеракцију. Најчешће, уређај се користи за третирање површине странице у једном или другом облику.

  1. Орање земље . Са овим задатком ће се носити са било којим лаганим мотоциклом за дом. По правилу, за овај процес је одговоран посебан уређај; плуг. Ако се скала протеже изван баште или плоче, монтирани плуг се причврсти на трактор. Мотоблоцк се од аналога разликује по степену потапања у земљиште: плуж продире дубље. Због дубљег потапања, одвија се интензивније мешање састојака тла, боље је засићено кисеоником.
  2. Хиллинг. Обртни хилер помаже у култивацији поља кромпира помоћу мотоблоком. Механичко хлађење се дешава много брже и продуктивније него ручно. Загушења углавном засићују гомоље кисеоником и помажу испаравање вишка влаге. Поред тога, можете добити јагода од јагода. Ово ће бити нарочито корисно ако растуће гребен расте у подручју под којим тече подземна вода.
  3. Дрљање. За брање неопходно је користити одговарајућу врсту прикључака са посебним зубима. Ово се углавном користи за срушење великих грудва земље и отпуштање кора на површини тла. У неким случајевима, дио коровских биљака може се уклонити помоћу врха бране.
  4. Сајам и жетва је још једна погодна функција мотоблоком. Корисници се, по правилу, прибјегавају услугама сјеме кромпира и копача кромпира. Када се у раду користи мотоблок са одговарајућим млазницама, процес се дешава много брже - како у малом простору, тако иу отвореном пољу. У одговарајућем лежишту за сакупљање гомоља може се ставити до две и по канте кромпира, а уз помоћ сејалице је дозвољено да посади лук са луком.
  5. Кошење и неговање украсног травњака . Да би обавили ову врсту посла, неопходно је изабрати мотоблок са косачицом. Међутим, за данас ова врста опреме је укључена у најкомплетније скупове свих модела. Трава се обрађује у једној метарској области око уређаја, што је много ефикасније од тримера. Да се брине о трави, и примењује такве прикључке као аератор, након што се користи травњак који почиње да расте више гужве, без ћелавих тачака. Шредер је инсталиран на савременим трактором, захваљујући којем се траба и врхови одсекују у компост. Још једна карактеристика у бризи цветних и травњака је специјална моторизована пумпа са којом је лако и погодно за водене кревете и цвијеће.
  6. Зимска експлоатација . Мотоблок је универзално средство, због чега његова употреба није ограничена стриктно на пролеће-лето. Ако је потребно, уређај се добро одржава у зимском периоду. У ту сврху се на уређају инсталира посебна лопата за снијег, снежни вентил и одговарајуће четке, што у великој мјери олакшава ручно рад.
  7. Превоз малих терета . Често након рада на локацији постоји пуно различитих отпадака - ово је коштана трава, сјече гране, кућни отпад и остаци грађевинског материјала. Ако власник мотоблок има малу приколицу, он може безбедно прикупити све смеће и без напора, одвести га на депонију. Веома је погодно у случајевима када се планирају мањи грађевински или поправни радови, као и након чишћења на јесен-пролеће на приватној парцели.

Наравно, како би се реализовале све горе поменуте могућности блок мотора, потребно је посебно купити сваку од млазница. У основној опреми буџетских модела, поред енергетске јединице, осим то што су точкови и култиватори.

Не заборавите да што је већа снага мотоблок-а, то може више функција.

Главне разлике између руда и култиватора

Разлике нису толико, а оне које се тамо могу назвати техничким. Углавном, главна разлика између мотоблок-а и култиватора је његова перформанса, онда, колико снаге има. На основу овог индикатора, разматрају се и други параметри, тежина, величина, димензије итд.

Култиватор је дизајниран као уско усмерени уређај који је припремљен за припрему тла пре засадјења. Као резултат, овај уређај има ниже перформансе него мотоблок. Поред тога, други могу "пробати" широк спектар прилога, у великој мери проширују њихову функционалност. Због доступности више опција, избор корисника је често остављен за мотоблок.

Још једна значајна разлика је принцип вучења . Код вуче мотоблоком се производи на точковима, због чега цела јединица функционише. Култиватор је опремљен одговарајућим алатом уместо точкова.

Култиватор може бити механички, што је веома погодно за употребу у малој башти од 3-4 хектара, где се камион не може окренути. Мотоблоцк је увек опремљен снагом, без чега је његово даље функционисање немогуће.

Упркос разликама, и култиватор и мотоблок имају низ сличних функција. Први уређај је мобилан и пространији, али мотоблок је универзалнији и продуктивнији, због чега ужива велику потражњу код домаћих потрошача.

Класификација моторних блокова по тежини

Уређаји су подељени на две главне ставке: масом и перформансама и горивом на којем раде. Ако говоримо о првом тачку, можемо разликовати три главне категорије: лаке, средње и тешке јединице.

Лагана

Имају светло кућиште, њихова снага се мери у распону од 2 до 6 КС. Систем убризгавања горива је класични карбуратор. Укупна тежина је од 30 до 75 кг. Систем хлађења ваздушног агрегата, без учешћа антифриза. По правилу, ово је ручни мотоблок, тј. он се, како кажу, контролише на старомодан начин. Брзина кретања око локације обично је само једна и можете сами или уз помоћ друге особе да учитате такав агрегат у тело аутомобила. Уз помоћ лаког моторног блока, можете безбедно, без непотребних проблема, обрадити земљиште до једног хектара.

Значајан недостатак свјетлосних блокова мотора је само један: они се могу причвршћивати на неколико различитих прикључака. Најчешће, лагана јединица користи пасивни рототилер.

Средње

Условно у овој категорији су уређаји снаге мотора од 6 до 12 КС. Већина ових модела има дизел моторе са воденим хлађењем, што је много ефикасније при интензивном оптерећењу на агрегату, уклања топлоту од пасивног хлађења ваздуха. Поред тога, таква возила опремљена су пуном брзином од 2-3 брзине, укључујући и обрнуто. Тежина уређаја без узимања у обзир прикључака је од 75 до 170 кг. Овакав агрегат се лако може обрадити до два хектара земље.

Средња класа блокова мотора могу користити различите опције за додатну опрему: плуж, резач глодала, култиватор, сејалица или аутоматско копач. Ако желите да изравнате траву или водите травњак, могуће је уградити косачицу или пумпу распршивача. Поред тога, можете повезати с плуг са просечним мотоблоком. Ако желите, прикључите приколицу на уређај и искористите његове могућности за вучу за транспорт терета преко локације.

Тешко

Тешки мотоблок има следеће главне карактеристике: његова тежина је од 170 до 300 кг, а снага мотора се мери од 10 КС. У суштини, модели који теже од 250 кг и имају капацитет од 15 КС. су миниатурни трактори, често са возачевим седиштем. Овај уређај је опремљен са 3-5 брзинским мењачем са обрнутим и диференцијалним, који се може блокирати. Потенцијал мењача обезбеђује обртни моменат за осовину за полагање снаге, а заузврат покреће све прикључке. Принцип рада је сличан старијим моделима трактора. Ако корисник има широк спектар додатних алата који се могу користити, ове врсте уређаја су најопштије међу осталима у складу са дефиницијом универзалног мотоблокса.

Какву врсту горива волите?

У овом контексту, сви мотоблоки могу бити подељени у три главне категорије.

  1. Елецтриц. Најчешће ово је мала врста блокова мотора. Такав агрегат може се обрадити до 5-7 хектара земље. Најчешће се користи за отпуштање тла у стакленику, где нема могућности да се користи ИЦЕ. Може радити и из мреже и са батерије.
  2. Бензински мотор . Они су опремљени моделима средње и велике величине. Типично, мотор са унутрашњим сагоревањем на бензин има 2 и 4 капи. Главни критеријуми за избор су запремина мотора, мерена у кубним цм и његова снага, мјерена у хп.
  3. Дизел. Најчешће је овај једносилиндрични 4-тактни ИЦЕ, инсталиран у просечном и тешком мотоблуку. Уређаји који раде на дизел су еколошки прихватљиви и економичнији. Али цена за њихово одржавање је много већа. Поред тога, сам систем горива је много осетљивији на квалитетно гориво, што може бити проблематично за сазнање из града.

У неким случајевима постоје промене. Власници неких блокова на бази бензина прилагођавају своје уређаје да раде на гасу, што може довести до значајних уштеда горива.

Важно је запамтити да је преобликовање могуће само из бензинских мотора, дизелске аналогије такве могућности су ускраћене или ће адаптација бити прилично проблематична.

Селекција типа мењача

Овај чвор је један од најважнијих у уређају. Уз помоћ тога, генерише се и преноси потенцијал обртног момента. Сложеност његовог рада и одржавања зависи од тога који је мењач инсталиран у уређају. Поред тога, различити типови мењача различито шушкују. Промена брзине зависи и од тога који је мењач инсталиран у систему.

  1. Редуктор редуктора . Обично се инсталира на монофазни мењач, који се може наћи у најлакшим моделима. Присуство пужне опреме је већ добро у томе, иако је код великих оптерећења ова кутија производи много мање буке. Мотор, контролисан помоћу пужног зупчаника постављеног у мењачу, глатко и глатко ради без кочења. Значајан недостатак је кратак период рада: нажалост, овај тип мењача се прилично брзо исцрпљује.
  2. Редуктор са механизмом ланца. Овај тип мењача је поузданији од претходног. Редуктор ланца је уграђен углавном за моторне блокове средње и тешке класе. Оса мотора је опремљена са водећим ланцем, а погонско вратило се погони. Њихова веза се врши помоћу обичног ланца, који мора бити подмазан и затегнут. У случају промене степена преноса, сила радног алата се мења. Ово је веома згодно, јер Могуће је изабрати потребну снагу за обављање различитих задатака. Ланци за редукцију ланца налазе се као колапси и за једнократну употребу. У случају да је на моделу инсталиран тип сервомотора, неки од његових делова (звездица) могу се лако заменити. Значајан недостатак таквих мењача је бучан посао.
  3. Мењач са брзинама . Принцип његовог рада базиран је на комбинацији зупчаника различитих величина. Као и ланац, редуктор зупчаника се монтира на средње и тешке блокове мотора. Овај мењач се сматра најтрајнијим и поузданим. Геар редуктор се носи са великим оптерећењем, али кошта много више. Поред тога, редуктор зупчаника такође неће бити скуп у поправци.

Избор није тако сјајан као што се чини. Међутим, не заборавите да је оно што управо инсталира редуктор зависи од масе самог уређаја. Сви светлосни блокови опремљени су са пужним редукторима. Средњи и неки тешки ланац. И само сви тешки, који су заправо мали мали погони на сва четири точка, опремљени редукторима.

Каква је грип

Конфигурација склопке у великој мјери зависи од тога који ће задатак извршити јединица. У класификацији мотоблокова постоји неколико врста адхезије.

  1. Тип фрикције квачила . Најчешћи стисак између љетних становника и пољопривредних произвођача. Веома је лако сервисирати у условима "поља". Резервни делови се могу наћи у свим релевантним продавницама, а индикатори радног века и корисног оптерећења, који ова квачила могу издржати, много су већи од просјека.
  2. Тип центрифугалне квачила . Судећи по бројним корисничким прегледима, овај тип квачила може да се клизи у слободно земљиште, што резултира прилично брзим хабањем површина са којима долази у контакт. Није најпопуларнији тип квачила.
  3. Хидраулика. Неопходно је притиснути педалу гаса, а у хидрауличној склопки клип почиње да се креће, што доводи до кретања течности дуж централног канала. Од притиска који се појављује у систему, кондуктер долази у покрет. У почетној позицији, враћа се помоћу опружног система.
  4. Квачило типа траке . Мала популарност ове врсте спојева је због чињенице да се брзо испробава. Често постоје прекидачи каишева при раду на великом оптерећењу. Што је мотор уграђен на модел, брже се спушта кочница.
  5. Спајање типа диска. Уређаји са диск квачилом се разликују по броју делова. Постоје типови квачила са једним диском и мулти-диск квачилом. Принцип рада остао је исти, разлика је у повећаном комфору и поузданости уређаја. Диск грип је један од најпоузданијих, на уређајима са таквим уређајем проглашен је најједноставнијем контролом, као и глатким и безгрешним пуштањем погонске јединице. Недостатак је скупо одржавање.

Разлике могу бити у зависности од система паљења који је инсталиран на јединици за напајање. Овде су квачице подељене у трајно затворен тип и непрестано затворени тип.

Корисне додатне опције

У наставку ћемо размотрити корисне додатке који ће олакшати управљање уређајем.

Карданско вратило

Веома корисно решење, што значајно повећава функционалност уређаја. Вратна осовина омогућава вам да искористите много више прикључака и управљате камионом зими, претварајући га у снежни плуг . Међутим, ако задаци јединице не укључују потребу за орањем великих површина, као и велике снаге, можете се ограничити на једноставан, лаган моторни блок без осовине.

Диференцијал

Због диференцијала, моторни блок постаје маневарскији, што је веома важно на малом земљишту. Радијус окретања међуосовинских размака је значајно смањен, због чега се блокаде на страни виртуелно елиминишу при окретању. У свом језгру, диференцијал вам омогућава да закључате точак без примене физичког напора. По правилу, модели са овом опцијом долазе са смањеним преносом у мењачу .

Наравно, моторни блок са блокадом диференцијала коштаће значајно више, али уређај са таквим могућностима ће бити много кориснији и функционалнији у дворишту.

Водено хлађење

У топле сезоне, проблем хлађења ИЦЕ је нарочито акутан. Када радите на повећаном оптерећењу дуго времена, напајање се брзо загрева. За његово хлађење потребно је прибегавати додатним манипулацијама, пошто Пасивни систем се често не бори. Водено хлађење мотора помаже у уклањању вишка топлоте са мотора са много већу ефикасност од система за хлађење ваздуха. Моторизоване јединице са воденим хлађењем су много скупље, али су пожељније радити због повећане поузданости.

Избор мотоблок за различите секције

Многи стручњаци препоручују базу свог избора на саставу тла у подручју рада и његовој области. Ако је тло слабо, локација је мала, а дубинско урањање није потребно, онда се може ограничити на мале моделе. Чем больше участок, плотность суглинка и необходимость погружения для вспахивания, тем более мощная техника потребуется для ее обработки.

В отдельных случаях стоит обратить внимание на ландшафт и его особенности : наличие крупных камней, пней и коряг. Если участок холмистый, и на нем много пней, то полноприводному мотоблоку будет просто негде развернуться, к тому же, из-за неровностей эффективность обработки земли значительно снизится.

Основным критерием выбора устройства по-прежнему остается участок, на котором планируется производить работы. Зависимость здесь прямая: чем больше участок, тем мощнее мотоблок потребуется для его обработки.

Закључак

Современный мотоблок представляет собой устройство-конструктор, которое подвергается всевозможному «моддингу», многочисленным переделкам и внесению изменений в изначальную конструкцию. Это делает прибор еще более функциональным и полезным в приусадебном хозяйстве. А количество навесного оборудования, предлагаемого по умолчанию, способно удовлетворить практически все основные сельскохозяйственные потребности. Именно поэтому за довольно короткое время мотоблок из средства роскоши стал уделом широкого пользовательского интереса, перейдя в раздел инструментов, крайне необходимых для каждого дачника.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Кућни апарати