Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Мода за здрав и активан начин живота вратила је скутере на полице продавница. Сада не само мали, већ и велики дечаци и девојчице могу да их возе улицама. Поред тога, породица возила на два точка је значајно порасла. Након „укрштања” скутера са бициклима и скејтбордовима, појавило се мноштво занимљивих модела, којима се можете возити на посао, спуштати се низ планинске падине и радити вртоглаве вратоломије. Време је да се упознате са новим производима, као и да схватите на које критеријуме треба да обратите пажњу да бисте изабрали прави скутер.

Најбољи произвођачи скутера - коју компанију изабрати

Ако вам није потребна играчка за једну сезону, већ заиста квалитетан и солидан уређај, бирајте моделе познатих произвођача. Цене своје име и не пуштају на тржиште шкољке ниског квалитета.

Скутери следећих брендова ће бити добар избор:

1. Бријач

2. Микро

3. Кеттлер

4. ЈД Буг

5. Истражите

У нашој ранг листи најбољих скутера за децу наћи ћете описе модела ових и других познатих компанија. Али пре куповине ипак треба да схватите шта су модерни скутери и на шта треба да обратите пажњу при избору.

Уређај и принцип рада скутера

Скутер је крст између бицикла и скејтборда. Састоји се од следећих делова:

1. Оквир је носећа основа сваког скутера, направљен од челика, алуминијума или легуре магнезијума. Неки модели су склопиви ради лакшег складиштења и ношења.

2. Деца - платформа за стопала.

3. Волан - може бити подесив и неподесив, имати Т-облик, дизајн „бицикла“ или чак бити направљен у облику џојстика.

4. Точкови - обично их има 2 на скутеру, али данас се производе и стабилнији модели, где могу бити 3 или 4 точка.

5. Амортизери - нису инсталирани на свим уређајима, али ако јесу, вожња скутером ће бити удобнија због ублажавања удара и вибрација.

6. Кочиони систем.

Што се тиче принципа рада скутера, овде се ништа није променило у протеклих 200 година. И даље морате да се одгурнете ногом од тла да бисте се кретали, користећи једноставно кормило за контролу кретања. Једини изузетак су електрични скутери опремљени мотором, па чак и седиштем, али их не разматрамо у овом прегледу.

Врсте скутера

Класични двоточкаши

Највећа породица шкољки, која укључује и дечије моделе за обичне вожње, и верзије за одрасле дизајниране за кретање по граду. Потоњи су, по правилу, опремљени добрим системом за апсорпцију удара, а точкови пречника 150-250 мм омогућавају вам да лако савладате пукотине и рупе на асфалту.

За:

  • Удобна вожња по граду;
  • Често имају механизам за склапање;
  • Мала тежина (до 5 кг);
  • Са довољним пречником точкова, добро убрзавају;
  • Добра вежба за власника;
  • Ниска цена.

Против:

  • Захтева сталну негу;
  • Није погодно за трикове.

Фоотбицикли (скутери)

Ови теренци имају много тога заједничког са бициклима - барем точкове пуне величине пречника до 29″ (позади су обично нешто мањи). Фообицикли добро убрзавају и дуже одржавају брзину, али захтевају много напора од возача.

За:

  • Велика брзина и добро превртање;
  • Могућност "преузимања" разних препрека;
  • Много делова бицикла - нема проблема са заменом;
  • Лако за прилагођавање;
  • Ручна кочница;
  • Предња виљушка.

Против:

  • Димензије;
  • Велико оптерећење на ногама.

Кицкбоардс

Ове јединице, након што су се зезнуле, нису далеко од скејтборда. Овде је кратка али широка палуба, а уместо 2 точка постављена су чак 3, а главни пар стоји испред. Ово решење вам омогућава да користите другачију технику вожње, скрећући палубу и на тај начин терајући уређај да се окреће - као на скејтборду. Томе доприноси и замена класичног волана у облику слова Т контролним џојстиком.

За:

  • Стабилност;
  • Можете развити добру брзину;
  • Лакоћа транспорта;
  • Контролу не врши само волан, већ и ноге;
  • Ножна кочница на задњем точку.

Против:

  • Велики радијус окретања;
  • Висока цена.

Трике (ака тридерс)

Не треба мешати са мотоциклима. Ово су такође скутери на три точка, али се од кицкбоарда разликују по 2 скраћена шпила - по један за сваку ногу. Понекад се подлошке за трике израђују у облику попречне плоче. Такви модели се често називају инерцијским скутерима, јер се могу кретати без додиривања тла ногама. У основној конфигурацији, тридери обично имају 2 ножне кочнице, али ради лакше контроле често су опремљени ручним кочницама.

За:

  • Максимална стабилност;
  • Атрактиван изглед;
  • Не треба стално да се гурате од земље;
  • Можете изводити разне финте и трикове;
  • Лака контрола;
  • Пуно оптерећење мишића ногу и тела.

Против:

  • Захтеван за квалитет асфалта;
  • У почетку је тешко одржати равнотежу.

Трик (спорт)

Овакви модели имају ојачани оквир који се не може одвојити и који се не може подесити, као и мале точкове (100-125 мм). Међутим, то не значи да се возе споро - на стази ови скутери развијају пристојну брзину захваљујући високо прецизним лежајевима. Машине за каскадере изгледају помало детињасто, али су у ствари способне да издрже озбиљна оптерећења и скокове.

За:

  • Веома издржљив;
  • Маневрисан;
  • Брзо убрзање на кратким деоницама;
  • Лако за управљање.

Против:

  • Није погодно за нормалну вожњу;
  • Фиксна висина управљача;
  • Висока цена уз минималну функционалност.

Скутери за прљавштину

Нека врста спортске опреме, само овога пута не за глатке површине, већ за екстремну вожњу по било ком офф-роад-у. Ови модели имају широке точкове на надувавање са јаким газећим слојем и једноделним ојачаним оквиром - сви са истим неподесивим воланом.

За:

  • Ојачана конструкција;
  • Одлична способност крос-кантри;
  • Способност извођења трикова;
  • Добра брзина подизања;
  • Лако за управљање.

Против:

  • Потребно је много труда да се помери;
  • Висока цена.

Опције избора скутера

Материјал оквира

Оквири скутера су направљени од три главне легуре:

1. Челик је најпоузданија и најјефтинија опција, али таква јединица је прилично тешка.

2. Алуминијум - много лакши, отпорнији на корозију, али недовољно јак.

3. Легура магнезијума је савршена комбинација мале тежине и издржљивости, али је веома скупа.

Тежина и носивост

За дете је оптимална тежина скутера од 3 до 5 кг - да би мали возач могао да га подигне са земље, а да се и сам не повреди у случају пада. Такви модели обично имају максималну "носивост" до 50 кг, а пројектил је боље не преоптеретити. Опрема за одрасле може издржати јахача тежине од 50 до 120 кг и, у зависности од материјала производње, може тежити 5-15 кг.

Димензије и карактеристике палубе

Платформа може бити чврсто причвршћена за рам, пружајући максималну контролу скутера током трикова и трикова. Ту су и палубе на флексибилној куки, као у кикборду. Они служе да олакшају контролу скутера.

Али главна ствар је величина платформе. Зависи од тога колико удобно возите. Палуба дечјег скутера треба да буде дуга 30-40 цм и широка до 20 цм. Таква плоча ће вам омогућити да боље одржите равнотежу, а укупна управљивост скутера ће се повећати од овога. Величине одраслих модела могу досећи 50-100 цм са 20-30 цм.

Такође обратите пажњу на размак од тла - висину платформе. Офф-роад и када се крећете по граду, боље је возити скутер са високим клиренсом како не бисте ударили у дно. Ниска палуба је идеална за извођење трикова на посебним подручјима.

Волан

Облик овде не игра посебну улогу, поготово што је одређен дизајном самог скутера. Много је важније одабрати удобну висину, јер је за многе моделе нерегулисана. На тржишту можете пронаћи шкољке са стубом управљача дужине од 42 до 110 цм - потражите апарате који одговарају вашој висини и стилу вожње.

Дечији тротинет је боље узети са телескопским управљачем који се увлачи како би "расо" са дететом. Приликом куповине замолите бебу да стане на палубу – из овог положаја оптимална висина постоља ће бити она на којој ће лактови јахача бити благо савијени.

За скутер који се неће користити у екстремним условима, дозвољено је не само подешавање, већ и могућност преклапања волана. Ово ће поједноставити складиштење транспорта и његов транспорт. Спортски модели и теренска возила морају бити изузетно једноделног дизајна - за максималну поузданост.

Точкови

Обично скутери имају 2 точка, али смо се већ срели са другим моделима. Додатни точкови не утичу на карактеристике кретања пројектила у целини, али му додају стабилност.

Точкови скутера су често направљени од ПВЦ-а или полиуретана - релативно јефтиних и умерено бучних материјала. Нису подложни оштећењима (посјекотинама или убодима). На спортским моделима дизајнираним за теренску вожњу и неравне терене, гумени точкови на надувавање раде боље. Буџетски и каскадерски скутери могу бити опремљени пластичним производима - они су чврсти, гласно тутњају, али иду довољно дуго.

Што се тиче величине, од ње зависи и развијена брзина вашег уређаја. Што је већи пречник точкова, брже можете да убрзате.

Постоје оптималне величине за сваки тип пројектила:

  • Стунт - 100 мм;
  • Урбано - од 150 до 200мм;
  • Фоотцикли - преко 200 мм.

Приликом куповине обратите пажњу на крутост точкова. Мекани са ознаком 78А-82А су одлични на путу, буквално се "лепе" за њега - добри су за кратка путовања по лошем асфалту. Нажалост, они се брзо троше и након тога захтевају замену. Ако је површина пута прилично равна, боље је изабрати високу крутост - до максимално 97А.

Кочница

Данас се кочнице постављају чак и на најједноставнијим дечјим скутерима. Мораћете да изаберете систем који вам одговара - само треба да знате шта произвођачи спортске опреме нуде. Постоје две главне опције.

Прва је стандардна ножна кочница. Често његову улогу игра ојачано задње крило: нагазите га ногом, а оно стисне точак, приморавајући скутер да се заустави. Ручне кочнице су позајмљене од бицикала, међутим, као основа се узима најпоузданија и најодговорнија механика диска. У добрим скутерима можете срести обе врсте кочница у исто време.

Који скутер изабрати

1. За оне који воле честе шетње градом или парком, као и долазак до радног места/студија на превозу на два точка, погодни су обични склопиви градски скутери. Овде ће вам требати добри амортизери и мекани точкови до 84А са лежајевима класе АБЕЦ3. Ово је неопходно за удобно и брзо кретање по асфалтним улицама. Пожељно је да на скутеру буду уграђене и ручна и ножна кочница - тако да се дефинитивно можете зауставити на време.

2.За пуноправне спортске активности на посебном сајту потребан вам је каскадерски скутер са малим точковима (око 100 мм) и скупим лежајевима АБЕЦ5. Цела конструкција мора бити крута - од палубе до волана, а оквир мора бити ојачан (идеално челик). Само такав пројектил може да издржи најсмелије скокове и финте.

3. Ако више волите да се возите даље од градских улица, изаберите бицикл или скутер. Први је погодан за пријатне вожње, други - за праве екстремне спортове и трке у кросу. У оба случаја, требало би да преферирате лаган и јак оквир од легуре магнезијума, као и прилично велике точкове на надувавање са широким гумама и газећим слојем.

4. За дете је боље купити не само скутер, већ стабилан модел као што је кицкбоард или тридер. Главна ствар је да је волан подесив по висини, а сам уређај није тежи од 5 кг. Обратите пажњу на врсту лежајева: ако је дете још увек веома мало, требало би да има најнижу класу АБЕЦ1, што неће дозволити малишану да снажно убрза.За школарце можете узети превоз са "одраслим" АБЕЦ3 лежајевима. Такође, момцима су потребни мекани точкови тврдоће око 78А-82А да не клизају на путу, већ се држе за њега.

Цена скутера

1. Најједноставнији дечији скутер се може купити за само 600-1000 рубаља.

2. Стандардни урбани модели коштају од 3 до 40 хиљада рубаља.

3. Бицикли иду по цени бицикала: 7500-90000 рубаља.

4. Треадерс су најјефтинији (због обиља дечијих модела): 900-12.000 рубаља. Кицкбоардс нису много скупљи - од 1 до 17 хиљада.

5. Скутери за каскадере коштају спортисте 2-36 хиљада рубаља. Прљави теренци не коштају више од 25 хиљада.


Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Оцене