- Уређај и принцип рада кружне тестере
- Основне кварове и њихови знаци
- Демонтажа алата
- Поправљавање кружне тестере својим рукама
Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Диск ручна тестера је прилично практичан алат помоћу кога можете брзо одсећи дрвени блок од било које дужине и ширине дуж или више, исећи материјал на бази дрвета. Поред тога, након промене опреме помоћу кружне тестере, можете сјечити пластику, металну валовиту плочу и валовиту плочу. Упркос једноставности дизајна и високе поузданости ове јединице, она је подложна разградњама, као и било који електрични алат. Али у већини случајева поправљање кружне тестере може се обавити самостално код куће.
Уређај и принцип рада кружне тестере
Ручна кружна тестера се разликује од митер тестере због недостатка оквира са ротационим столом, као и постављање ручице. Али уопште, оба модела су слична у смислу унутрашњег уређаја, принцип рада и не разликују се у сложености дизајна. Следећа слика приказује уређај ручне кружне тестере.
Структура јединице укључује следеће главне елементе.
- Горње заштитно кућиште, које има отвор за избацивање пиљевине.
- Кућиште у којем се налази мотор и дугме за покретање. Неки модели електричних тестера могу радити од батерија. У том случају, батерија се налази на кућишту.
- Доње (покретно) заштитно кућиште, које аутоматски затвара елемент за резање након што напушта радни предмет.
- Лист тестере. Монтира се на осовини редуктора са навртком или вијком.
- Паралелно заустављање. Омогућава вам да направите равно резање без употребе додатних алата.
- Подна плоча (једара) јединице. Захваљујући томе, алат је инсталиран на радном комаду или пнеуматика под различитим угловима.
- Контрола дубине. Уз помоћ, могуће је подесити почетак листа пиле према основној плочи.
- Регулатор угла нагиба. Омогућава вам да нагнете уређај за пиле под углом.
Овај алат ради по следећем принципу. Напајање из мреже или батерије прелази у дугме за покретање, што прекида коло. Када се притисне дугме за покретање, струја почиње да тече до електромотора. Испод је дијаграм повезивања уређаја.
Електромотор почиње и преноси кретање ротације кроз редукцију на лист тестере. Јединица се инсталира помоћу ђона на радном делу или траци за вођење, након чега се врши процес уздужне и попречне пиле.
Основне кварове и њихови знаци
Типичне неисправности мануелних циркулара укључују следеће ситуације.
- Пила се не укључује . Мрежни кабл, електрични утикач, дугме за покретање или електричне четке могу бити квара.
- Мотор алата је веома вруће . Такви симптоми могу бити последица затварања (ломљења) у калупима арматуре или статора, као и превише интензивног рада уређаја.
- Преносник се прегрева . Прегревање ове јединице може доћи због неисправности лежишта или недостатка подмазивања на зупчаницама.
- Четке су изазвале . Ово је обично због превеликог хабања и хабања.
- Горионик прстен је видљив око колектора мотора . Ако се у току рада уређаја примећује кружна варница око колектора мотора, њен изглед може проузроковати неисправност навијања арматуре или затварање простора између ламела колектора са графитном прашином.
- Јединица не развија потребну снагу . Пад снаге може се догодити услед пада напајања у мрежи, грешке у намотајима мотора, хабања електричних четки или неуспјеха дугмета за покретање.
- Док се машина покреће, чују се гласови и други спољни звуци. Ови симптоми могу бити узроковани ломом зуба зупчаника или кваром лежајева.
- Мотор штури, али јединица не ради . Вероватно је дошло до загушења у мењачу.
Демонтажа алата
Практично сви кварови електричних кружних тестера не могу се елиминисати без демонтаже машине делимично или потпуно. Комплетна демонтажа ручне електричне пиле на примјер јединице Интерскол врши се у сљедећем редосљеду.
- Одврните вијке за подешавање угла и дубине причвршћене на основу уређаја.
- Притисните дугме за заустављање мењача и помоћу шестоугаоног кључа одвијте вијак држећи тестере.
- Гурните доњи штитник на страну, извадите кружни диск.
- Да бисте уклонили подлогу за подлоге, прво одвијте причврсне елементе на доњој страни.
- Даље, неопходно је уклонити прстен Сиегер помоћу два одвијача, стега за закључавање на којој се подизач мења како би промијенио угао.
- Убаците одвијач у прорез између тела поклопца и подлоге, а затим га извуците и уклоните.
- У следећем кораку одврните све завртње за причвршћивање које се налазе на горњем кућишту уређаја.
- Такође одвијајте завртње држећи покретно кућиште пиле.
- Искључите оба стражара са електричне пиле.
- Коришћењем кључа за аутомобил, одвуците вијак држећи нож за вучу и уклоните га.
- Одврните држач држећи покретни механизам кућишта и одвојите све компоненте.
- Затим морате одвојити склоп зупчаника тако што ћете уклонити 2 завртња.
- Када се механички део апарата демонтира, могуће је почети демонтирати електрични део уређаја. Одврните причвршћивач држача поклопца мотора и извадите га.
- Скините поклопац, видећете две електричне четке. Ако се потпуно искључе из мотора, препоручује се обележавање једног од њих помоћу маркера, као и места од којег је уклоњен.
- Даље, неопходно је одвртати вијке помоћу којих је кућиште мотора причвршћено на кућиште зупчаника.
- Након уклањања причвршћивача, одвојите оба чвора.
- У одвојеном дијелу кућишта мотора видећете статорски завој.
- Даље, потребно је одспојити све причврсне елементе са ручице уређаја. Али пре него што је искључен, неопходно је уклонити гумени поклопац помоћу одвијача.
- Ако уклоните половину дршке, видећете софтверски програм за покретање и дугме за покретање.
Ово завршава комплетну демонтажу тестере.
Поправљавање кружне тестере својим рукама
Почевши да поправите јединицу сопственим рукама, није неопходно да је потпуно разборите да бисте сазнали разлоге за слом. Неке грешке карактеришу специфични симптоми, помоћу којих можете идентификовати проблем и већ намерно растављати овај или онај део уређаја.
Пила се не укључује
Ако је мотор јединице "тишина" приликом притиска на дугме за покретање, прва ствар на коју треба фокусирати је мрежни кабл, под условом да постоји струја у утичници (за тестирање, прикључите уређај на другу утичницу).
Савет! Пре него што проверите кабл, неопходно је раставити електрични утикач и водити рачуна да су проводници кабла чврсто повезани са ножицама.Да бисте проверили електрични кабл, одвојите ручку. Ово ће вам помоћи да дођете до игала на које се жице каблова за напајање спајају. Затим, користећи тестер, сваку жицу звоне, притиском једне сонде на летећи контакт, а други - на виљушку.
Ако је мрежни кабл неоштећен, затим у решавању проблема извршите следеће.
- Позовите цео ланац од кабловског улаза до уређаја до почетног дугмета. Такође проверите контакте дугмета на улазу и излазу с притиском на тастер. У нормалном стању, прекинуто коло мора бити затворено. Затворите све жице након дугмета, идите на моторне четке.
- Ако су проводници у реду, провјерите колико су се електроде четкица носиле . Након хабања електроде на 2/3 оригиналне величине, треба га заменити. Четкице, без обзира колико их је истрошено, мењају се у паровима.
- Ако су четке у добром стању, онда је, највероватније, мотор пропао . У својим намотајима може доћи до прекида или затварања. У том случају, боље је поверити поправку мотора стручњацима који ће премотати камионе статор или арматуре.
Мотор се загрева
Јединица може постати претјерано врућа, на примјер, када се интензивно користи, као и код пилећег дрвета или употребом пиле са великим бројем зуба, када се оптерећење мотора повећава много пута. Такође узрокују прегревање квара мотора повезаних са навојем статора и арматуре, који се елиминишу само у сервисном центру.
Четке гори
Јака искривљеност од четкица је узрокована прекомјерним хабањем и истискивањем када опруга више не може притиснути електроде на колектор са потребном снагом. Да бисте заменили четке, морате одвојити поклопац мотора или их уклонити кроз посебне рупе у кућишту мотора (у зависности од модела електричне пиле).
Осовина је заглављена током рада
Овај проблем се може десити када се, из било ког разлога, притисне затварач док алат ради . Дизајниран је тако да поправи вратило приликом замене мажника и треба га користити након потпуног заустављања мотора. У супротном, штапни штап се разбија, а његови фрагменти улазе у мотор, што изазива заглављивање. Случајеви гдје то доводи до деформације вратила арматуре нису неуобичајене. Такође, последица притиска на затварач може бити тело дељене мењаче, чији остаци могу оштетити зупчанике и изазвати њихово маскирање. Да бисте решили проблем, потребно је замијенити арматуру, затварач, водећу (велику) зупчасту редуктор и његово кућиште.
У неким случајевима, редуктор може заглавити ако је лежај потпуно уништен.
Пила се зауставља током рада
Заустављање мотора у већини случајева проузрокује да се шупљина окреће електричним четкама . Када се прекине контакт између електроде четкице и ламела колектора, уређај се искључује.
Често, када купујете четке за овај апарат, долазе производи са кратким проводником који повезују електроду са плочом. Овај проводник је унутар прољећа и не дозвољава да се потпуно прошири. Када електрода дође до одређене дужине, онда га притиском на колектор зауставља, јер га спречава кратак проводник. Ако утврдите да се четкица и даље не носи и да пролећна опруга није раздвојена, требало би да замените део.
Кућиште брзине се загрева веома брзо
Брзо грејање редуктора се јавља у случају да је лежај вратила на којем је причвршћен зупчаник и опрема причвршћена постаје неупотребљива . У овом случају, поред грејања, можете заменити појаву шума у овој јединици уређаја. Неопходно је раставити мењач и променити лежај. Мењач ће такође бити загрејан уколико у њему нема довољно мазива или је потпуно одсутан.
Савет! Периодично демонтирајте мењач и проверите да ли је маст. Ако је потребно, обилно подмазати унутрашњост уређаја. У ове сврхе можете користити специјално мазиво за редукцију бугарских производа.Пила не добија снагу
Ако током употребе уређаја примећујете пад своје снаге, прво се препоручује да проверите ниво напона у мрежи . Понекад чак и благи пад у њему може негативно утицати на снагу електричног алата.
Такође, губитак снаге може се посматрати када се лежиште арматуре или мјењача мења . У овом случају ће бити шума која је претходно није била карактеристична за ову јединицу. По њиховој локацији, можете одредити гдје се налази лежај проблема - у мењачу или мотору. Да бисте заменили лежајеве, потребно је раставити тестере. Како то учинити је горе описано.
Ако се током рада уређаја не чује нечујни бука, а мотор још увијек слабо развија брзину и снагу, па обратите пажњу на његов број . Обично на њему можете видети кружну варницу (ватреног прстена). То се може јавити услед затварања завртња арматуре или акумулације прљавштине између ламела колектора.
Отворите кућиште мотора и пажљиво прегледајте колектор (место на којем клизе електроде за четкицу). Састоји се од паралелних трака (летвица). Између њих постоји мали јаз. Када је ова прореза замашена проводном графитном прашином која се формира када се четке истроше, између ламела се јавља кратак спој, а око њих се појављује горионик.
Проблем се решава замјеном носених четкица и чишћењем прозора између ламела помоћу четкице за зубе, вуне и алкохола, након чега се полимеризирају плоче с танким емајлом.
У неким случајевима, прекид напајања може бити изазван погрешним дугметом за покретање. Ако је испит тестера потврдио неисправност, тада треба замијенити нову, јер се не може поправити.
Током рада било је изванредних звукова
Појава удараца и других иностраних звукова може проузроковати неисправне лежајеве или зупчасти редуктора и осовине са истрошеним или сломљеним зубима. На следећој слици, стрелица показује где је сидро.
Зглоб који се налази на осовини мотора може да се истопи када се тестера заглави у чврстом или слободном дрвету . Обично, опрема за редукцију не пати од овога. Да бисте елиминисали овај слом, морат ћете потпуно промијенити сидро мотора. У случају оштећења лежајева, није тешко уклонити их са извлачењем и заменити их новим.