- Да ли је мотор блокиран
- Мотоблок покрет
- Да ли треба да добијем возачку дозволу?
- Дозвољена доб за управљање моторним блоком
- Јахање на самообрађеном мотоблоку
- Закључак
Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Ова врста технологије је формално мала копија конвенционалног трактора. Као што је познато, трактор је возило, а за вожњу возила неопходно је издавање возачке дозволе и осигурање одговорности моторичке треће стране. Али да ли се такво правило односи на мотоблок? Наравно, чак и ако одговорите на ово питање позитивно, мало људи ће се појавити са правом да возе кроз терен и кревете. Али често постоје случајеви када мотоблок путује у најближу продавницу грађевинског материјала или једноставно иде да избаци велики отпад. Као начин, у основи, лежиће на путевима опште употребе, постоји могућност сусрета са инспектором пута. У овом случају, правно питање ће бити прилично релевантно.
Да ли је мотор блокиран
Да бисте одговорили на ово питање, прочитајте упутство за употребу уређаја. Сви пратећи документи наводе да ова врста пољопривредне механизације није возило и није намењена за рад на јавним путевима. Руско законодавство, односно Кодекс о управним прекршајима, којим се уређују обавезе грађана да користе превоз, такође не разматра моторну јединицу ТС. С једне стране, то је добро, јер грађанин није обавезан ставити уређај у регистар и сходно томе се брине о техничком прегледу, а права на моторни блок нису потребна. С друге стране, поставља се питање: како доћи до врта, ако се налази на удаљености од апартманске куће? Да ли је подручје његове употребе ограничено само на локалну и једну локацију?
Мотоблок покрет
Питање је веома тешко ако пут до локације потиче дуж јавног пута. На путу се већина преседана догоди са инспекторима саобраћајне полиције, издавањем протокола о управним прекршајима итд. Чињеница је да не постоји посебна категорија возачке дозволе за вожњу моторног блока. Стога, можете возити мотоблок и без права . Друга ствар је што је отишао на јавни пут, власник се аутоматски изједначава са пуноправним учесником у саобраћају, а то подразумијева одређене правне аспекте и одговорности. На пример, сваки учесник у друмском саобраћају мора имати документ који показује познавање саобраћајних правила, без којих је немогуће организовати саобраћај.
Задатак може бити веома компликован ако се путници превозе у приколицу до блок мотора. У овом случају, инспектор може да напише новчану казну у складу са параграфом 22 Закона о управним прекршајима (ЗПП), у којем се наводи да је превоз људи дозвољен само у возилима која су специјално опремљена и намењена за ту сврху.
Мотоблок брзине није регулисан додатним тачкама у правилима саобраћаја. Уколико се креће дуж јавног пута, возач мора да се придржава општеприхваћеног режима брзих брзина. Друга ствар је да максимална брзина моторног блока, која често не прелази 15-20 км / х, вероватно неће дозволити да се пробије.
Да ли треба да добијем возачку дозволу?
Такав захтев не постоји у ЦоАП-у. Али, парадоксално, сертификат може бити захтеван да свједочи да власник зна прометне прописе . Инспектор можда не вјерује у реч. Вожња на блок мотора на јавним путевима није формално забрањена, али није дозвољена. Како би се што више заштитили од свих могућих законских санкција, требали би се придржавати следећих једноставних препорука.
- Пожељно је добити возачку дозволу бар за управљање мотоциклом - то ће аутоматски ослободити инспектора сумње.
- Увек држите личну карту у руци, кретајући се дуж јавног пута.
- Увијек користите расвјетне елементе (или инсталирати независно, јер према истом ЦАО свако возило мора бити опремљено са управљачким свјетлима, без обзира на вријеме дана).
- Возите се на путу на блок мотора само са рефлекторима уграђеним иза приколице.
- Управљајте мотоблоком у посебном рефлектујућем теловном прслуку . Формално, не постоји такав захтев, али возач који се креће у одговарајућем прслуку биће приметнији аутомобилима који пролазе.
- Вожња на блок мотора на маргинама, како не би ометала кретање возила.
Испуњавајући ове једноставне препоруке, максимално се можете заштитити од новчаних казни и непријатне комуникације са саобраћајном полицијом, постајући пуноправни учесник у саобраћају.
Одговарајући на питање, треба напоменути: право на пријем није неопходно, али боље је то учинити. Њихово присуство ће у великој мјери олакшати кретање на овој врсти пољопривредне механизације.
Дозвољена доб за управљање моторним блоком
У ствари, свако ко је савладао руководство је у стању да управља њиме, а на својој локацији нико неће тражити сертификат. Друга ствар је да чак и ако је дете старости 13 година савладало правила вожње моторног блока, тешко је вјеровати у управљање сложеним техничким алатом. А за кретање на јавним путевима пожељно је имати сертификат који се може добити од 18 година.
Стога можемо закључити: да радите на вашој веб локацији морате водити правилима сигурности, а одговорност је само одрасла особа одрасле особе која верује у управљање тинејџером. Када напусти пут, возач аутоматски постаје учесник у саобраћају. Ако малолетно дете заустави инспектор ДПС, новчана казна ће бити плаћена његовим законским заступницима: родитељима или старатељима.
Јахање на самообрађеном мотоблоку
Према коду административних повреда, моторни блок, укљ. Уређај који има суспензију и агрегат, састављен сопственом руком, није возило. Још једна ствар је да је произвођач који одређује категорију своје робе . Има законско право да посматра произведену опрему као мотоблок, а у случају занатске производње, када га заустави инспектор, могу се појавити питања: ко је одлучио да је ово мотоблок и зашто? Инспектор може захтевати да покаже документе на уређају или чак напише налог да га региструје, а то доводи до одређених правних посљедица.
Генерално, рад мотоблок, састављен сопственим рукама, не разликује се од оног који је купио у продавници. Питање може настати у области припадања категорији ТС, а затим, само ако инспектор сматра да је потребно да то затражи. У супротном, сва иста правила важе за кућну опрему, а за куповину не постоје додатне тачке за управљање.
Формално, ово је пољопривредна техника, исто као и култиватор или косилица.
Закључак
Коришћење мотоблока је испуњено неким правним и законским потцењивањем, много се односи на то како ће разговор са представником агенција за спровођење закона развити, да ли ће имати додатна питања или не. У другим аспектима, моторни блок може да функционише без икаквих последица, како на сопственом месту, тако и на јавним путевима. Најважније је да не заборавите на љубазност и узајамно поштовање на путевима.