Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Коса са погоном на бензин је корисна ствар за власнике кућанских парцела, травњака, а када се тример одједном баца, рад на чишћењу територије са траве зауставља. Сама направа је прилично сложен механизам, тако да постоје многи различити разлози за његов слом. Најчешће се појављују кварови у раду. Знајте разлоге због којих се тример баца, потребно је сами поправити уређај.

Шта би се могло сломити

Проблеми са бензинском пумпом, због чињенице да овај уређај не почиње, на одређени начин одређују стручњаци сервисних услуга. Додијељене су грешке с следећим чворовима механизма:

  • мотор у коме се клип и лежајеви могу истрошити или пропасти, разбити кранзу;
  • систем за довод горива, евентуално запливање филтера или проблем са карбуратором;
  • механичка оштећења жица, цеви, црева;
  • коло за паљење.

Да би се исправно идентификовао чвор у коме се догодио неуспјех, потребно је обратити пажњу на околности под којима се тример тргује.

Када притиснете гас

Ако гасна пумпа зауставља притисак на гас, разлози могу бити следећи.

  1. Најчешћа опција је неуспјех подешавања карбуратора који се јавља када је погон у великој количини, након дужег неактивности механизма или када се користи у тешким условима.
  2. Затварани вентил за гориво, који елиминише његову опуштеност, што резултира бензином на систему почиње нормално да протиче.
  3. Слабљење и обарање кабла у карбуратору. Такође , црево за гориво може да се истегне док се не пробије, изазван значајним оптерећењем.
  4. Затворени одзрачивач (контролни вентил), што не доводи до горива у резервоару.

Ако је проблем повезан са карбураторском јединицом, онда се може препознати по изгледу вибрација бензинских мотора . Када се црево распрсне или се кабал напуни, врши се замена ових компоненти.

Тример карбуратор

На високим обртима

Када плетеница престане са великом брзином, то је последица следећих проблема:

  • затварање или лепљење вентила који се налази на поклопцу резервоара за гас;
  • карбуратор се погађа под утицајем вибрација које настају током рада механизма;
  • проблеми са циркулацијом мешавине горива;
  • усисавање атмосферског ваздуха;
  • Цријева која се користи за сакупљање горива је пукнута или слабо повезана.

Карбуратор се подешава помоћу упутства за рад на тримеру. За подешавање, често је довољно да ослободите поклопац кућишта. Ако постоје проблеми са циркулацијом мешавине горива, онда може постепено ући у карбуратор. Након његовог развоја, мотор се баца на велике обртаје.

У празном ходу

У празном ходу, уобичајени разлози за заустављање облоге су следећи:

  • контаминација, неусклађеност или неправилно прилагођена подешавања карбуратора;
  • замашени филтер за ваздух;

Замена ваздушног филтера

Тример ваздушни филтер

  • смањење брзине мењача када се загреје, што је последица употребе неадекватне мешавине горива;
  • затварање вентила гаса;

  • уласка ваздуха у систем;
  • Нема довољно горива за рад бензинских пумпи.

Ако је карбуратор проблематично место, техника ће се зауставити када се започну и "хладна" и "врућа".

Одмах након што је започео

Уређај се може одуговлачити одмах након стартовања, уколико је карбуратор неправилно подешен или неправилно подешен - то узрокује неуједначену испоруку горива . Резултат тога је да уређај почне вибрирати јасно. За решавање проблема, карбуратор се поново конфигурише, пратећи упутства механизму.

Такође, мотор се зауставља када се вентил за довод горива затамне . У таквим случајевима довољно је очистити. Ако су мотокоси први пут радили, али одмах одмах изумрли, могуће је да гориво уђе у карбураторску јединицу са неким потешкоћама. Решавање проблема помаже у слабљењу вентила, што осигурава слободно циркулацију смеше у систему.

Заустављање се такође може узроковати сисањем ваздуха у присуству механичког оштећења црева (рупе, пукотине), које узима гориво. У том случају морате додати окретање на диск јединицу да бисте брзо протерали зрачне мехуриће из система.

Када се загреје

Мотокоса се често зауставља када се загреје. У исто време, почиње, трчи "са кретенима" и постепено зауставља. Овај процес се дешава када се гаси у карбуратору или је удара у њему уграђена ротирајућа, а не врста диска. У другом случају, део се мења.

Појављује се да се тример загрева ако је жица за паљење или завој оштећена . Да би уређај стартовао нормално, делови се замењују.

Када се ваздушна клапна отвори

Стиче се случај да се уређај блокира када се клапна за ваздух отвара, нормално ради у празном ходу. Ово је последица система за усисавање ваздуха узрокованог пукотинама црева за гориво или проблемима са кутијама за пуњење. Такође, систем дозирања карбуратора може деловати неправилно, док се мотокоза заустави након отварања амортизера.

Цев горива у карбуратору

Сви могући разлози због којих се бензин баца и како их решити налазе се у следећем видео снимку

Постоји много разлога за заустављање мотокроса, али најчешћи проблеми повезани су са карбуратором . Могу се појавити у свим случајевима. Најпроблематичнија опција је када постоји озбиљан распад, а ви ћете морати купити нове дијелове или промијенити бензинску пумпу.

Да би тример могао да ради нормално дуго, упутства у упутству за употребу морају бити стриктно поштована. Потребно је напунити уређај одговарајућом мешавином горива, уређај мора радити на умереном оптерећењу.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Кућни апарати