- Шта је пумпна станица
- Аутоматизација и сигурносна опрема
- Малфункције и методе њихове елиминације
- Шта урадити ако је пумпа станица замрзнута
- Савети за безбједне операције
Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Црпна станица је срце водоводног система дацха или приватне куће. Ова једноставна, али функционална, способна да обезбеди добар уређај за притисак, може се купити у малопродаји, одабиром оптималног модела за карактеристике. Пумпе, ако су правилно инсталиране, поуздане и стабилне, не захтевају периодично одржавање. Међутим, неуспјех у њиховом раду неизбежно се јавља временом. Познавање кварова на пумпној станици и како их елиминисати неопходан је за сваког власника такве опреме. У неким случајевима, сасвим је могуће извршити сами поправке.
Шта је пумпна станица
Пумпа је комплекс пумпе, хидрауличног компензатора акумулатора и контролне аутоматике. Такав систем је способан:
- Снабдевање водом мрежом куће и одржавање потребног нивоа притиска у њему;
- да обезбеди регулацију главе за снабдевање водом до другог спрата или да задовољи максимални ниво потрошње;
- Заштитите цевни систем од водених чекића који могу довести до уништења дијелова водовода;
- За складиштење унутар акумулатора одређено напајање течности, што је корисно када је напајање прекинуто или је извор воде исцрпљен.
Бетонски инжењеринг решења пумпне станице могу бити различити. На пример, подводна пумпа се користи за дубоке бунаре. Када се вода уклања из плитког бунара, користи се површински суперкомпјутер . Запремина акумулатора може се разликовати, у зависности од потрошачких параметара израчунатих за приватну кућу.
Аутоматизација и сигурносна опрема
Да бисте схватили колико брзо треба дијагнозирати и поправити грешке, потребно је да знате о начину контроле пумпне станице и принципу његовог рада.
- Узроци отказа пумпе укључују прљавштину и механичке суспензије. Стога, на доводној цеви мора бити инсталиран груби филтер.
- Да би избегли проблеме, када постројење не пумпа воду - потребно је уградити повратни вентил на доводној цеви. Неће дозволити да вода уђе у бунар и спречи ваздух да уђе у радни круг.
- Манометар је главни инструмент за праћење рада станице и стање водоводне мреже. Инсталиран на излазној цеви, приказује притисак и омогућава тренутну процену.
- Подешавање параметара притиска врши одговарајући релеј . Он је укључен у листу хидрауличних акумулаторских јединица и одговоран је за укључивање и искључивање мотора пуњача.
Све ради сасвим једноставно. При иницијалном старту пумпа пумпи воду у акумулатор. Унутра је мембрана, гумена крушка. Напуњен водом и шири се, компресује ваздух у резервоару. Сензор прати растући притисак. Када се достигне подешени ниво, реле се искључује са пумпом. Мерач притиска показује притисак који се постиже у водоводној цеви. Када се отвара славина у кући, вода улази у мрежу, остављајући пумпу акумулатора. Ако притисак пада испод постављене границе, реле активира пумпу и циклус се понавља.
Малфункције и методе њихове елиминације
Нажалост, током времена пумпа станица може почети да ради у ненормалном режиму. Немогуће је ово избјећи, пошто не постоје вјечни материјали, стално се јављају оксидациони процеси и процеси цурења, а поред тога се прљавштина акумулира у чворовима станице током рада. Ако водоводни систем почео да ради лоше, требало би полако проверити стање пумпе и елиминисати недостатке које можете сами управљати.
Пумпа се не укључује
Разлози за чињеницу да пумпа не одговара на стартне команде и не започиње, може бити неколико.
- Статус мреже се проверава. Процењује се интегритет кабла за напајање (не би требало бити изолатора брисача, прелома).
- Испитује се напон у мрежи . Када се пумпа спусти, пумпа не ради.
- Проверава се квалитет прикључка контактних група (утичница, оперативност заштитних уређаја).
Ако су провјере показале да је све у реду, а чишћење контаката није донело никакве резултате, проблем може бити у раду сензора притиска : не ради. Контролна јединица хидрауличног акумулатора је делимично демонтирана, проверава се статус релеја (контакти, опруге), ако је потребно, делови се чисте од корозије и прљавштине.
Ако се пумпа не покрене након предузете мере, проблем може бити у сагоријевању намотаја. Такви поправци у кући се не могу изводити.
Мотор емитује зујање, али пумпа не почиње
Са дугачком празном постројавом, њен власник може имати ситуацију у којој, када је укључен, пумпа штрчи, али не пумпа. Разлог је затезање турбина радног кола, његово држање на трупу. Овај проблем се решава на следећи начин.
- Станица је искључена из мреже, неопходно је блокирати улазни и излазни прикључак.
- Уз помоћ одводњавања потребно је одводити воду из система за храњење.
- Изводи се делимично демонтирање пумпне станице.
- Радно коло је ручно или уклоњено.
- Препоручује се уклањање радног кола од пумпе за темељито очишивање унутрашњих површина тела и самог дела.
Црпна станица ради у кретању, не држи притисак
Ако се пумпа често укључује и искључује (ради у кретању) и када станица не притиска, вреди тражити извор проблема у акумулаторској јединици и цевоводима . Разлози могу бити неколико:
- повреда заптивања;
- низак притисак ваздуха у телу акумулатора;
- остављајући систем кроз неповратни вентил;
- цурење када је гумени елемент оштећен.
Последњи проблем на листи најлакше је дијагностиковати. Ако, када се туљка или притисак за растерећење тлака ослободи од акумулатора притиска, вода долази од ње, а не ваздуха, онда је потребно да промените крушку. Са дуготрајним радом, гума (укључујући и због хемијског састава воде и нечистоћа у њему) губи флексибилност и може да пукне.
Како заменити крушку, вриједи научити из документације за одређени модел акумулатора. Одвојени произвођачи могу користити различите системе заптивања, пружити јединствену шему за уградњу елемената и изградњу мембране.
Савет! Прије оваквих поправки морате купити или наручити крушку за одређени модел резервоара.Праћење параметара акумулатора
Ако је, међутим, све у реду са крушом, а када се отвори контролна славина, ваздух тече од њега, неопходно је проверити исправност параметара акумулатора. Стражњи притисак у резервоару се проверава помоћу манометра . Причвршћује се на славину или брадавицу у резервоару. У случају да нема притиска на нивоу од 1, 5 - 1, 8 атм, потребно је прилагодити. Обично је вредност манометра мања. Ваздух мора да се пумпа помоћу компресора или бициклистичке пумпе директно кроз контролну славину.
Отказ неповратног вентила
Још један разлог за пад притиска и рад станице у кретању је кршење функција повратног вентила инсталираног на доводној цеви. Овај чвор се мора очистити, проверити његову функционалност. Уколико поправке не могу бити изведене, потребно је извршити замјену, након чега би се сви радови за пуштање у погон требали поново извршити.
Пропуштање и цурење
Последњи узрок кретања је цурење и цурење. Да бисте проверили одсуство цурења воде, проверите све прикључке улазних и излазних цеви . Ако нема недостатака, онда је проблем у акумулатору и цурењу ваздуха. Провјерите тишину кућишта на сљедећи начин:
- разређени раствор сапуна;
- на проблематичним тачкама конструкције (линије за заваривање монтажних елемената, на мјестима са потешкоћама, трагови корозије), примјењује се емулзија сапуна;
- утврђене су тачке цурења.
Пумпа не добија притисак или се не искључује аутоматски
Проблеми неусаглашености притиска и одсуства искључења увек су повезани са радом релеја за надзор резервоара . На елементима овог чвора се депонује соли, његове контактне групе могу оксидирати с временом.
Ако пумпа не добије притисак, али се аутоматски искључује - реле се може поново прилагодити без вјештина за парсе и чишћење контаката. Ово се врши провјером положаја регулатора и праћењем очитавања притиска на манометру инсталираном на излазу из станице. У случају када се пуњач не искључује дуже време, препоручује се замена релеја . Ако то није могуће, станица мора бити искључена из мреже, делимично демонтирана од стране управљачке јединице и темељно очишћена од стране свих компоненти сензора. Препоручује се посебну пажњу посветити ознакама корозије . Можете их се решити помоћу специјалних алата.
Важно! За управљање станицом која се не искључује аутоматски је веома непожељна. То може довести до врло брзог изласка његових функционалних елемената или брзог распада мотора пумпе, дијелова турбине.
Разлог због којих се пада притисак или пумпа често укључује у системима са подизањем воде са дубине помоћу површинског пуњења може бити проблема са ејектором . Овај чвор има дифузор израђен од пластике, на који је врло штетно погођено нечистоће у води. Када се пробије, ејектор не пумпа воду, а пумпа не може самостално да се носи са задатком. Да бисте проверили стање дифузора и других елемената, читав склоп мора бити растављен. Поправак се своди на замену сломљених делова или на темељито чишћење и поновно склапање.
Станица не пумпа воду
Разлог због којих је станица престала да пумпа воду, можда је то тривијално одсуство у грани. Прво проверите да ли је усисно црево потопљено у извор течности . Такође процијените стање филтера на његовом крају.
Ако је све у реду, проверите статус контролног вентила . Због нагомилане прљавштине, ова јединица не може да отвори и блокира приступ воде станици. Минимална поправка неповратног вентила је да се растави и темељито очисти. Ако су поједини елементи конструисани деформисани или оштећени - уређај мора бити потпуно замењен.
Најтежи и проблематични слом је развој пумпе . Радно коло и тело се троше током рада под абразивним деловањем механичких нечистоћа у води. У овом случају, максимални притисак пада пада, а при неким критичним стопама хабања, пумпа зауставља пумпање воде.
Проверите радно коло, измерите размак између радног кола и кућишта и процените степен хабања само након демонтаже пумпе. Ако се током таквог прегледа открије вишак дозвољених параметара (приказан у пасошу на уређају), оштећени делови механизма треба заменити.
У најтежим случајевима, морате промијенити случај, који под одређеним дизајном пумпе може бити велики проблем који захтијева вјештине, знање и новац за елиминацију.
Ваздух у пумпној станици
Још један разлог због чега пумпа не напаја воду или се укључује када је активиран сензор за спречавање кретања у празном ходу присуство ваздуха у доводној линији. Да би се елиминисао овакав проблем, у фази инсталације опреме потребно је обезбедити грану за обавезно пуњење система. Док улаз није напуњен водом - станица неће радити. У неким случајевима можете користити једноставну технику: извуците црево за довод, подигните крај изнад тачке за постављање пумпе и ручно исприте воду.
Шта урадити ако је пумпа станица замрзнута
Као закључак, вриједно је поменути и питање реанимације пумпне станице. Упркос јасним упутствима за употребу опреме само у топлој соби, дешава се ситуација када је пумпа станица замрзнута. Вода се може претворити у лед:
- унутар подводне цеви у кућу, на граници замрзавања земљишта;
- у доводним цевоводима који долазе из бунара или бунара;
- у делу цевовода директно у близини пумпе:
- у најтежим случајевима - унутар механике пумпе.
Ако се приликом прегледа стања цеви и пумпне станице открију пукотине у металним, пластичним, конструкцијским елементима, поправке се сведе на демонтажу опреме, дио водоводне мреже и замјену оштећених делова, цијеви. Међутим, течност не смије одмах прекинути метал приликом замрзавања, а постоје и нулте шансе за уштеду опреме.
Важно! Пре одмрзавања радова, станица мора бити одвојена од водоводне мреже, ако је могуће, отвори запорни вентил или одвијати прирубнице подручја проблема, стварајући тачке нестанка проширења воде.
Редослед рада са цевима зависи од њиховог типа, као и од расположивих средстава и алата. Возови могу бити одмрзнути воденом кухињом, челичне цеви се могу загрејати помоћу вентилатора . Процес расту температуре би требао бити постепен тако да не би изазвали оштећење изненадним промјенама.
Савет! Пре заливања цеви са кључаном водом, треба их умотати тканином и просути хладном водом. Вентилатор треба пажљиво покренути, полако повећавајући интензитет експозиције.Најефикаснији, али дугачки начин одмрзавања механике пумпе је уградња жаруља . Предмет загревања треба поставити у неком ограниченом простору, на пример, окружен кутијом окренутом наопако, чији су зидови одвојени од извора топлоте за 200 или више милиметара. Након тога, лампица се укључује, његова снага би требала бити најмање 100 вати.
Цеви се могу загрејати помоћу грејног кабла, који је лако наћи у било којој продавници која продаје електричне системе грејања. Након завртања замрзнутог дела и примене напона од 220В на кабл, могуће је одрзати систем брзо и отпоран на ватру. Добри резултати коришћења ове методе су такође примећени када радите са механичком пумпом.
Савети за безбједне операције
Пумпа за сигуран рад захтева тачну инсталацију. Да бисте гарантовали дуг рад без проблема, требате:
- Инсталирајте пумпу на равну, круту платформу или подлогу која не дозвољава вибрације;
- управља станицом само на позитивној температури;
- не дозволите прегревање у подручју пумпе (температура изнад 40 степени), за коју је рационално обезбедити систем за дување или вентилацију;
- користите само пречник препоручен у документацији за довод и одвод цијеви, како би пумпа показала своје декларисане карактеристике;
- не дозвољавајте савијање цеви;
- обезбеђују систем одводњавања за одводњавање у случају нужде, као и цеви за пуњење воде у склопу снабдевања.
Ако се вода узима из плитке бушотине од површинске пумпе, мора се водити рачуна да се радно коло турбине увек налази у води. Да би се то урадило, крај цријева или цијеви је потопљен у воду, како би се у течности осигурала што већа дужина. Најбољи начин да се гарантује сигурност је опремање ограде плутајућим . Њен задатак је подићи и спустити крај црева, непрестано га држати у води.
Листа периодичног одржавања система укључује контролу параметара притиска . Ваздух у пумпној станици се проверава кроз поклопац или славину на тијелу акумулатора. Постављањем манометра на њега лако је видети индикаторе. Номинални притисак је од 1, 5 до 1, 8 атм. Са недостатком, компресор или бициклистичка пумпа се пумпа кроз славину.