Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Споттер је прилично корисан уређај који помаже да се знатно повећа ефикасност и брзина рада за поправку аутомобила . Али ова јединица има прилично високе трошкове са једноставним дизајном. Због тога многи занатлије раде са старим трансформатором или са апаратом за заваривање са својим рукама.

Сврха споттера

Када је возило за поправку тела често потребно чишћење удара, на примјер, након несреће. За то се користе различите методе: вуће удубљења са усисним чашама, поравнавање удара удара са задње стране дијела итд. У другом случају, део мора бити демонтиран да би се елиминисао недостатак.

Да би се значајно убрзало и поједноставило процес усклађивања детаља ауто-а омогућило је коришћење спотера. Ова јединица је врста тачног заваривања са којим је могуће оштетити подлошке, шипке, вијке, куке и друге причвршћиваче до оштећених дијелова тела каросерије. У будућности су ангажовани у различитим алатима за нивелисање удубљења.

Такође, споттер се може користити за лемљење, грејање, гашење и подешавање површина за нивелисање.

Уређај и начело рада споттера

Споттер се састоји од следећих елемената:

  • апарат за заваривање, који може бити трансформатор или инверторски тип;
  • каблови (напојни кабл и масивни кабл);
  • пиштољ за заваривање (стадард);
  • електрода са инерционим чекићем.

Када притиснете дугме на стадиону, струја почиње да тече до њега. У зависности од одабраног начина, тренутна потрошња може бити константна или као један кратки импулс. Надаље, струја се протиче на електроду, која може имати врхове различитих облика.

Уређај функционише у складу са следећим принципом.

  1. Место на тијелу аутомобила, који је потребно за нивелацију, одлепило се од боје. Такође, потребно је очистити мали простор за повезивање кабла за тежину.
  2. Елемент за причвршћивање је причвршћен за електроду за споттере, на пример, за прање и заварен је до тачке прављења.
  3. За подметач је постављен алат за поравнање, након чега се удубљен.

Стретцхинг удубљења се могу изводити без заваривања . У овом случају, на електроди је потребан коничасти врх са инерционим чекићем. Електрода се наноси на жељено место делова, а врх се заварује кратким струјним пражњењем. Штавише, без одвајања електроде са дијела, чекић се удара у правцу супротно од конице, чиме се вуче (није могуће користити обрнути чекић на алуминијуму). Након отклањања недостатка, заварени крај електроде се лако прекида.

Како и шта направити споттер

Трансформатор за споттер се значајно разликује од класичног трансформатора заваривања. У заваривању са луком, метал се загрева електричним луком, а када се топлотна тачка ослобађа због прелазног отпора на делу електроде-метала. Ово се дешава у заваривању са луком, ако је, на пример, на уређају постављен погрешан режим рада. У овом случају, електрода се држи метала, што може довести до оштећења уређаја.

Да би се ово спречило, тачно заваривање се врши у импулсном начину рада струје (до 1 секунде). А пошто точковно заваривање не захтева спаљивање лука, напон у спотеру треба бити минималан (око 6 В), а тренутна јачина - висока (не мање од 1000 А).

Од машине за заваривање

Није препоручљиво направити ову јединицу из претварача барем зато што точковно заваривање не захтијева директну струју. Поред тога, трансформатор ће морати да се модификује како би постигао високе тренутне стопе. Са таквим успехом могуће је направити јединицу за точковно заваривање од огреботина. Ако постоји инвертер јединица, онда је боље да је користите за његову намену, а за споттера прилагодите конвенционалну трансформаторску машину за заваривање.

Што се тиче полуаутоматских машина, сви универзални модели ових јединица већ имају функцију импулсног заваривања и не морају се мењати. Али, ако постоји сломљена, обична полуаутоматска, онда ће морати трансформисати трансформатор.

Заваривање полуаутоматске Ауроре

Трансформација трансформатора подразумева уклањање секундарног навијања и навијање новог. За споттера је потребна струја заваривања 1000 А. Ако израчунавање претпоставља да је густина струје 8 А по 1 мм 2, онда његов попречни пресек треба да буде око 120 мм 2 . Али прилично је тешко напунити ову жицу. Због тога можете узети аутобус са мањим дијелом, на пример, 80 мм 2, ако се машина неће користити у превише интензивном начину рада.

Савет! Можете постићи потребну површину попречног пресјека тако што ћете заједно склопити неколико танких гума и обмотати их са тканином за изолацију.

Да бисте одредили број окрета, урадите следеће.

  1. Ветар било који проводник прекривен изолацијом на језгру. Биће довољно 10 обртаја.
  2. Повежите примарни навој на мрежу, а на импровизованом секундарном, измерите напон.
  3. Резултат треба подијелити са бројем обртаја, односно са 10. На крају, добијате вриједност која одређује број окрета да бисте добили 1 В напон. Али пошто споттер захтева напон од 6 В, а затим помножите добијену вриједност, можете пронаћи број обртаја.

На основу пречника жице са потребним попречним пресеком, можете утврдити да ли намотавање улази у слободан простор између примарног и секундарног намотаја трансформатора (још није уклоњен). Ако постоји довољно простора, секундарно се не може уклонити из магнетског кола, а нови навој се може навити преко њега. У овом случају, заваривач се може користити за електролучно заваривање и точковно заваривање .

Модификовани трансформатор није једини део који је потребан да направи споттер из машине за заваривање. На овај начин, потребно је додати електронску управљачку јединицу за пражњење и мали трансформатор како би се модулу обезбедила снага. Испод је дијаграм јединице која контролише споттер.

Ова шема ради на следећи начин.

  1. Када је склоп затворен, прекидач С1 почиње да снабдева струју са примарним трансформатором Т1.
  2. Затим, кондензатор почиње пунити. Повезан је кроз затворени контакт прекидача на мостове диода.
  3. Излазни трансформатор Т2 ће бити искључен док се не притисне дугме за прекидач С. Након тога, напон од кондензатора кроз варијабилни отпор ће ићи на тхиристор контролну електроду. Надаље, напон ће ићи на примарни излазни трансформатор, након чега ће се пулс појавити на његовом секундарном намотају с струја која је потребна за заваривање.
  4. Након што се кондензатор испразни, модул иде у првобитно стање. Да поновите пулс, поново притисните прекидач.

Након што је контролна јединица спремна, све компоненте се постављају у пластичну или метално кућиште.

Из батерије

Овај уређај, направљен од 12 В батерије, је мобилан и може радити без обзира на присуство напајања. За монтажу су потребне следеће компоненте.

  1. Стандардна батерија је 12 В и 75 А / х и више.
  2. Ретрацтор релеј. Можете користити реле из ауто стартера. Пожељно је да је било демонтажно за обављање периодичног чишћења контаката унутар ње.
  3. Дугме Старт.
  4. Каблови са терминали и пиштољ за заваривање.

Састављање уређаја врши се према шеми датој доле:

  • на негативан прикључак батерије повезан је кабл за тежину који мора бити у контакту са делом припремљеним за поправку;

  • на позитивни терминал за батерије, прикључен је први релејни контакт;
  • На други реле контакт, спојите кабл са пиштољем за заваривање;
  • између првог и трећег (повезаног са плусом батерије) релејни контакт је постављен на дугме;
  • релеј за увлачење мора бити повезан на земљу.

Пресек каблова треба да буде око 100 мм 2, а њихова дужина - не више од 1, 5 м. Једини недостатак овог уређаја је да се батерија брзо сели и потребно је време да се напуни.

Из микроталасне рерне

Да бисте направили уређај, потребан вам је трансформатор, извучен из микроталасне пећнице. Али за поузданост биће боље ако користите два намотаја . Од сваког трансформатора неопходно је уклонити секундарни намотај и умјесто тога навијати пар окрета с каблом од најмање 50 мм2 попречног пресека.

Примарни намотаји оба трансформатора су паралелно повезани. Затим, круг је повезан са контролним модулом спотера, који је разматран горе. Такође је могуће поједноставити дизајн спотера, ако коло укључује временски релеј и релеј за увлачење из аутомобила. Како то учинити, можете их научити из овог видеа.

Важно! Упркос ниском напону од 6 В и мање, струја добијена на излазу трансформатора има огромне вриједности, око 1000 А, што је велика опасност за живот људи. Стога, оба намотаја трансформатора морају бити уземљена.

Пиштољ за заваривање

За производњу ручице за заваривање нису потребни цртежи. Најбоље за ову сврху је случај из пиштоља за лепак . Такође ће бити потребан бакар штап са пречником од око 20 мм.

Са једне стране шипке потребно је исечити навој (М14к1.5). Заварит ће се различитим прикључцима за заваривање. Са друге стране рупе се буша и унутрашњи навој М8 сече. Кабел ће бити прикључен на ово место. Такође, са стране морате направити неколико жљебова тако да је боље фиксиран унутар кућишта.

Затим, део је уграђен у кућиште.

Остаје само пронаћи одговарајуће дугме, поставити га у кућиште и спојити га на електрично коло уређаја.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија: