Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Није тајна да је цена нове батерије за шрафцигер једнака 70% укупне цене уређаја. Током рада, свака батерија (батерија) почиње да губи свој капацитет и, као резултат тога, потпуно или делимично не успева. Али не бацајте стару батерију, јер се може реанимирати код куће.

Како дијагностицирати грешку батерије

Главни неисправности батерије одвијача укључују следеће:

  • батерија се не пуни;
  • Батерија је брзо напуњена и испражњена брзо;
  • Батерија не наставља пуњење дуго времена.

Неисправност батерије одвијача може бити узрокована кваром једног или више елемената за складиштење. Неисправност свих канала у батерији је врло ретка, тако да је могуће вратити батерију. Пошто су све банке повезане у низу, биће неопходно демонтирати јединицу и пронаћи неисправне.

Потпуна провера акумулатора врши се у неколико фаза, уз потпуно напуњену батерију.

Проверите са мултиметром

Пошто све компоненте батеријског пакета морају имати исти ниво напона, није тешко пронаћи погрешан елемент. За ову сврху, обично се користи мултиметар, пребацивање у режим мерења напона. Приликом мерења треба узети у обзир називни напон за различите типове батерија:

  • Ли-јонска (литијум-јонска) батерија има номинални напон од 3.6-3.8 В;
  • Ни-Цд (никл-кадмијум) и Ни-МХ (никл-метал-хидрид) батерија има напон од 1, 2-1, 4 В.

Искључена батерија се претражује на следећи начин.

  1. Повежите батерију са пуњачем и сачекајте док се потпуно не напуни.
  2. Демонтирајте тело батерије, извадите из ње све банке и измерите напон на сваком од њих.
  3. Банке са номиналним напоном испод норме треба означити.
  4. Саставите уређај тако што ћете уградити све извучене компоненте и спојити га на одвијачу.
  5. Следећи корак је укључити алат и обавити неколико операција како бисте постигли значајан пад снаге.
  6. Након пражњења, поново раставите батерију и измерите напон на свим батеријама у кругу. Посебно обратите пажњу на означене банке.
  7. Ако приметите пад напона од 0.5-0.7 В на било којој батерији, таква батерија се може сматрати неупотребљивом и она ће бити замењена.

Проверите под оптерећењем

Да бисте сазнали, након чега се батерија потпуно сједи, потребно је провјерити батерију под оптерећењем. Ово је изабрано у складу са снагом батерије.

По правилу је уобичајено одабрати оптерећење за проверу батерије у опсегу од 35-40 В. Да бисте то урадили, можете користити 12-волтну сијалицу снаге 40 В.

Прикључите батерију кроз амперметар на сијалицу 2-3 минута. Сва мерења треба извршити помоћу волтметра. Напон на излазима батерије треба да буде нешто више од 12, 4 В. Уколико се током овог времена очитавање пали и налази се у распону од 12-12, 4 В, онда то указује на то да постоје оштећене лименке у ланцу. Такође, чињеница да има неисправних елемената у уређају може да сигнализира пад светлости повезане светиљке.

Начини за враћање батерије у кући

Треба напоменути да је опоравак могуће само за Ни-Цд батерије, који имају изражен меморијски ефекат, због чега се губи капацитет батерије . Као резултат тога, батерија се брзо сели, а након неког времена паузе поново почиње да ради. Овај проблем је једноставно елиминисан.

  1. Потпуно напуните батерију на уобичајени начин, идеално, пуњење треба обавити са ниском струјом.
  2. Затим треба потпуно испразнити батерију повезивањем оптерећења са њим. Као последње, можете користити конвенционалну сијалицу на 12 В и снаге до 40 В. На тај начин ће доћи до меког пражњења, због чега ће се испразнити не само спољни слој батерије већ и унутрашње плоче.
  3. Можете провести 3 до 5 циклуса пуњења пуњења. Након тога, меморијски ефекат ваше батерије ће бити избрисан, а капацитет батерије ће се значајно повећати.

У неким случајевима, када није могуће купити нове лименке за батерију, могу се оживети напуњењем дестиловане воде у њима, пошто електролити у банкама срушавају током времена и пропадају. Можете вратити батерију на следећи начин.

  1. Идентификујте погрешне батерије помоћу горе описане методе.
  2. Потпуно напуните батерију спајањем жаруље 12 В (40 В) на контакте.
  3. Искључите неупотребљиве елементе (означене) од осталих.
  4. Уклоните малу изолацију папира са врха тегле да отворите мали простор са жлебом. Ако уклоните сав папир, морате замотати батерију помоћу траке.
  5. Употребом танке бушилице пречника 1 мм, направите рупу у кућишту батерије, наиме, у утору, као што је приказано на слици испод.
  6. Даље, неопходно је пребацити дестиловану воду у шприц и полако га сипати у посуду. Да би се батерија вратила, посуда мора бити потпуно напуњена.
  7. Сачекајте док се вода не апсорберира добро, а затим затворите рупице епоксидом или траком.
  8. Сада можете залепити реконструисане лименке стављајући их на своја оригинална места.
  9. Саставите јединицу и радите 3-5 циклуса, укључујући пуно пуњење и потпуно испражњење батерије. Тек након извршења ових процедура моћи ћете да користите алат.

Како заменити неисправне батерије

Поред враћања неупотребљивих елемената одвијача, најефикаснији ремонт акумулаторске батерије је замјена батерија укључених у његову композицију са новим. Пре поправке потребно је набавити одговарајуће батерије на Интернету. Њихове техничке карактеристике треба да буду идентичне онима наведеним на кућишту конзоле у акумулатору одвијача.

Да бисте батерије заменили сопственим рукама, биће вам потребан лемни материјал и лемљење: лимени и алкохолни флукс (на колуту).

Замена батерија захтева одређена правила.

  1. Да бисте спојили лименке, потребно је користити плоче претходно запечаћене од батерија. Имају тачан пресек и потребан индекс отпорности.
  2. Да не би прегрејали тегле током лемљења, то би требало обавити брзо. Прекомерно загријавање батерија може их учинити неупотребљивим.
  3. Батерије су повезане серијски : минус сваке банке је повезан са плусом следећег.
  4. Након састављања батерије, проводите најмање 3 циклуса пуњења и пуњења батерије.

Обнављање одвијача на литијуму

Власници одвијача са никл-кадмијумским батеријама често их мењају у литијум-јонске батерије, када "нативне" батерије потпуно не успију. Претварање одвијача на литијумске батерије 18650 није тешко. Потребно је само набавити неопходне делове: прстне батерије у потребној количини и пуњач управљане плоче БМС (Баттери Манагемент Систем - систем управљања батеријама). Сви детаљи могу се купити на веб страницама Кине.

БМС је дизајниран да контролише пуњење / испуштање свих елемената појединачно, ниво потрошње струје и температуре . БМС такође може балансирати батерије. Овај контролер се бира у зависности од броја канистера који се морају пунити.

На пример, ознака БМС 5С значи да је контролер дизајниран за 5 елемената.

Скраћеница "18650" односи се на димензије батерије, тј. Пречника 18 мм и дужине 65 мм. Таква величина батерија је довољна да их угради у јединицу за напајање одвијача.

На пример, разматрање превода одвијача са Ни-Цд батеријом у 4 литијумске батерије. Сходно томе, БМС ће бити дизајниран за 4 елемента. Испод је дијаграм повезивања БМС-а са батеријама.

Затим морате повезати батерије, леци их између себе у секвенци, као што је приказано на дијаграму, а затим их спојите на плочу контролера.

Све компоненте су смештене у тело батерије. У овој фази, извршена је конверзија акумулаторске одвијаче.

Током рада са одвијачем, контролер прати ниво напона на свакој банци. Ако на једном од њих напон пада испод 3 В, пражњење се искључује. Исто се дешава приликом пуњења. Ако се напон повећава на 4, 2 В, пуњење се зауставља.

Стога, контролер не дозвољава пуњењу акумулатора и пуњења, што је веома важно за литијум-јонске батерије.

Малфункције и поправак пуњача батерије

Да би се поправио пуњење, потребно је најмање познавање радио сигнала, као и уређај за "рушење" радио компонената уређаја - тестера. Сви пуњачи за одвијаче су слични једни према другима и имају следеће компоненте:

  • нисконапонски део који укључује исправљач претварача, као и склоп који обезбеђује напајање за пуњење батерије;
  • спуштање инвертера;
  • мрежни исправљач.

Мрежи исправљачи се могу назвати најхвреднијим елементима пуњача, ако су правилно управљани. Међутим, ако је пуњач дизајниран да ради од 120-130 В напајања и осигурача опекотине кроз претварач, а затим га поправити, потребно је тражити грешку у исправљачу. У пуњачима који раде од 220 В, високонапонски транзистори претварача су често осветљени. Истовремено, остатак електронике за пуњење и исправљач претварача су врло ретко. Такође, узрок чињенице да пуњач не ради, могуће је размотрити пробушене или експлодиране кондензаторе.

Пре решавања проблема, потребно је раставити кућиште пуњача. Ово треба пажљиво радити, пошто се већина случајева склапа на један вијак и на снапове које се лако могу сломити.

Сви елементи електронског кола за пуњење морају бити проверени од стране тестера . Најчешће, кондензатор исправљача је неисправан. Чак и ако током визуелне контроле видите отечени електролит, морате их залепити и заменити их радним аналогама. Даље, постављањем осигурача са жељеном вриједношћу, можете провјерити рад плоче у режиму пуњења батерије. Ако се не пронађу никакви проблеми, индикатори струје и напона су у нормалном опсегу, онда се плоча може монтирати у кућиште.

Ако плочица пуњача и даље одбија радити и батерија се не напуни, онда морате потражити проблем даље. Безбедност осигурача, као и присуство напона на кондензатору указује на то да је грешка у претварачу. Дијагностика претварача је комплексан задатак и захтева присуство одређеног искуства, као и специјалну опрему - осцилоскоп. Ако нема искуства и опреме, онда је могуће поправити пуњење помоћу алтернативног проверавања свих радио компонената, промене транзистора и микровезја претварача и сваки пут када проверавате картицу за оперативност.

Такође, визуелни преглед може се видети и ударити диоде . Они ће се разликовати у њиховој жутости због прегревања. Ако се барем једна диода (диода мост) разбије, она ће прекинути трансформатор. Догађај проузрокује прегревање осталих диода, што доводи до прегријавања намотаја трансформатора и њиховог затварања. Због тога, морате проверити тестер за све сумњиве диоде и оба намотаја трансформатора. Чек често показује паузу у примарном намотају.

Вреди знати да практично у свим трансформаторима овог типа постоји термичка заштита која ради на температури од 130 ° Ц. Типично, овај сензор се налази под горњим слојевима изолације трансформатора. Ако немате ништа да замените сензор, онда на својој опасности и ризику, једноставно можете залепити ноге сензора, искључујући ломљење. Даље, потребно је вратити изолацију уклоњену из намотаја и проверити ефикасност пуњача. У већини случајева, ова квара трансформатора се елиминише на прилично једноставан начин.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија:

Кућни апарати